Полезная информация
Указанная цена является справочной. Актуальная цена определяется после подтверждения и согласования заказа с менеджером (оператором)
Категория: Запчасти к сельхозтехнике
На тракторах «Беларус-2022» установлена 6-диапазонная механическая коробка переключения передач синхронизированного типа. В пределах одного диапазона передачи переключаются с помощью синхронизатора. Переключение между диапазонами обеспечивают зубчатые муфты. В трансмиссии 24 передачи вперед со скоростью движения от 1,86 до 39,7 км/ч и 12 передач назад со скоростью от 2,6 до 18,4 км/ч. Узел развивает тяговое усилие до 20 кН.
Функции коробки передач
В конструкции трактора коробка передач отвечает за передачу крутящего момента с вала двигателя на колесную ось. Назначение КПП трактора: регулировка частоты вращения, изменение скорости движения машины. С помощью данного узла можно ускорить или замедлить перемещение, включить задний ход, подать мощность на навесное оборудование.
Устройство коробки передач МТЗ:
- корпус;
- передаточный узел;
- валы пониженных передач, заднего хода, привода ПВМ, заднего ВОМ;
- блок шестерен;
- вторичный вал;
- шестерня привода ходоуменьшителя;
- гидравлическая система.
Система сцепления МТЗ-2022
В тракторах лепестковое сцепление. Установлена сухая двухдисковая муфта постоянно-замкнутого типа. Управление реализовано через гидростатический привод с подвесной педалью.
Функции сцепления:
- передача крутящего момента;
- кратковременное отсоединение двигателя о КПП при переключении передачи без ударной нагрузки;
- плавное соединение входного вала трансмиссии с вращающимся валом двигателя;
- защита узла от резких нагрузок;
- быстрая остановка трактора во время работы без выключения двигателя.
Детали сцепления:
- педаль включения механизма;
- привод;
- выжимной подшипник;
- вилка привода подшипника;
- диск сцепления;
- нажимной диск.
Нажимной диск помещен в металлический кожух, закрепленный на маховике двигателя. Ведомый диск расположен рядом с нажимным и прижимается пружиной. Подшипники в трансмиссии герметичные, не обслуживаемые – смазка находится внутри детали и рассчитана на весь период эксплуатации трактора.
Тормозная система и электрооборудование
В машинах МТЗ-2022 установлены электрические компоненты на 12 и 24 В. Контрольно-измерительные приборы скрыты, данные выводятся на цифровое табло в кабине водителя. Предусмотрены системы световой и звуковой индикации, освещение. В зависимости от модификации для оснащения машины используют оборудование отечественных или зарубежных производителей.
Тормозная система многодисковая с раздельными приводами.
Возможные неисправности трансмиссии
Трактора «Беларус» эксплуатируются в сложных условиях. Выносливую технику используют для выполнения тяжелых работ в сельском хозяйстве, в строительстве, в сфере ЖКХ. Машины работают на вязких и рыхлых грунтах, в различных климатических условиях. Переменные нагрузки на трансмиссию со временем неизбежно приводят к поломкам. Детали узла изнашиваются, требуют замены.
Ремонт КПП трактора и других деталей трансмиссии проводят при появлении следующих признаков:
- во время движения трактора колеса пробуксовывают;
- передачи не включаются или не выключаются полностью;
- во время движения слышны стуки, скрежет, шум в системе сцепления;
- при переключении скоростей машина движется рывками;
- рычаги и педали трансмиссии заедают;
- во время осмотра на деталях узла видны следы технических жидкостей.
Запрещено работать на тракторе с неисправной трансмиссией. При появлении одного или нескольких признаков необходимо ставить технику на диагностику и ремонт. Большинство работ можно выполнить самостоятельно в полевых условиях или в гараже. С обслуживанием трансмиссии способен справиться любой водитель с опытом ремонта машин.
Рекомендации по ремонту
Неисправность | Вероятные причины |
Муфта сцепления включается с большим усилием, шестеренки самостоятельно выходят из зацепления. |
Поломка в коробке передач. Вероятно, возник дефект подшипников, фиксаторов, валов или других деталей. Возможна поломка зубчатого колеса. |
Во время движения трактора, переключения КПП слышен скрежет. |
Неисправен диск управления либо требуется регулировка сцепления трактора «Беларус». Если после ремонта скрежет не устранен, необходимо проверить систему управления тормозами, состояние прокладок (в норме их толщина не менее 1,5 мм) и отрегулировать пружину. В случае дефекта пружины сцепления ее заменяют на новую. |
На корпусе главной передачи появились потеки смазочного материала |
Критический износ манжеты главной шестерни. |
Во время движения слышен гул, не связанный с работой шестерней. |
Дефект в подшипниках. Детали необслуживаемые и не подлежат ремонту. При появлении гула подшипники меняют, иначе узел заклинит. Если поломка отсутствует, проверяют осевой зазор и надежность креплений. |
Для эффективного ремонта необходимо учитывать модификацию машины и использовать сертифицированные запчасти. Комплектующие низкого качества плохо притираются, быстро выходят из строя, не обеспечивают заявленный моторесурс. При отсутствии знаний, опыта, времени для самостоятельного ремонта лучше обращаться в специализированный сервисный центр, предоставляющий гарантии на выполненные работы.
Купить запчасти на трактор МТЗ-2022 можно на нашем сайте. По вопросам поставки звоните +375 17 388-07-77.